「肢離破碎、慘不忍睹!」在清水隧道中承受最猛烈撞擊、受損最嚴重、傷亡最多的最後一節第八車廂移出了!

在清水隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂移出了!
在清水隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂移出了!

臺鐵太魯閣列車4月2日在花蓮縣秀林鄉清水隧道重大傷亡事故,在搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,事故中受損最嚴重的第八車廂,終於在4月6日深夜移出了。

卡在清水隧道中的最後一個車廂移出了!

坐鎮指揮的交通部長林佳龍說,事發當下,在隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂,終於在今晚22:52移出隧道。工程團隊在開始拖移車廂前,特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行。

在清水隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂移出了—肢離破碎、慘不忍睹!
在清水隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂移出了—肢離破碎、慘不忍睹!

在所有車廂移除隧道後,接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

救援人員在清水隧道中進行最後一截車廂拖吊工作!
救援人員在清水隧道中進行最後一截車廂拖吊工作!

林佳龍感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,特別是正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休。但過去三天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今日第八車的拖吊任務,可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,使時間上至少節省了大概一天的時間。

交通部長林佳龍在清水隧道現場坐鎮指揮拖吊車廂工作!
交通部長林佳龍在清水隧道現場坐鎮指揮拖吊車廂工作!

除了陳永郎師傅,在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助,他們或者提供物資,又或者默默地奉獻心力,我要特別感謝他們。

林佳龍也要謝謝上百名台鐵及工程團隊的努力,也盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線的通行。修復的工作仍將持續進行,再次感謝搶修團隊的付出。

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