「111年9月通車」宜蘭南方澳跨港大橋重建工程—目前工程實際進度已達71.65%、進度持續超前!

南方澳跨港大橋重建工程—目前工程實際進度已達71.65%、進度持續超前!
南方澳跨港大橋重建工程—目前工程實際進度已達71.65%、進度持續超前!

「南方澳跨港大橋重建工程」自109年7月16日開工至今已1年有餘,目前為國內重要指標性工程,因倒塌須拆除舊橋,且新橋限期三年內完工,在在考驗施工團隊的工作能力,亦為國內各界矚目關注的焦點。同時大橋位處蘇澳港商港區及南方澳漁港區交界,轄管單位眾多,藉由跨部會小組各項協調工作,加速地方、中央橫向聯繫,縮短了行政溝通並充分納入地方意見,此執行方式可做為其他工程執行單位之參考。因而交通部公路總局蘇花公路改善工程處邀請新聞界記者參訪重建工程,透過媒體報導讓全民與地方皆可了解本工程的困難與努力。

南方澳跨港大橋重建工程是國內重要指標性工程
南方澳跨港大橋重建工程是國內重要指標性工程

參訪活動由蘇花改工程處李宗仁處長率領所屬與施工團隊共同參與,說明本工程自舊橋拆除後,新橋建設的進度與期程、遭遇困難與解決對策等。目前工程實際進度已達71.65%、進度持續超前。新橋共有4個單元,其中第1、2、4單元皆已完成橋面版施作,刻正準備施做橋面上的人行道、車道等工作;而第3單元為跨港區之主跨懸臂工法工程,P6、P7橋墩則開始進行柱頭節塊施作。

新橋共有4個單元,其中第1、2、4單元皆已完成橋面版施作。
預計111年9月達成完工通車目標。

工程簡報後由蘇花改李處長邀請新聞記者親自走訪工區,本工程麻雀雖小五臟俱全,本標工程全長796m,其中橋梁部分為595m,工程設計採高規格要求100年的使用期限,這是台灣甚為少見的耐久年限,可見政府對本工程的期望,為不負政府及民眾所託,蘇花改工程處與施工團隊務必在安全、品質、進度兼顧下如期如質於111年9月達成完工通車之目標。

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Google photo

您的留言將使用 Google 帳號。 登出 /  變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s